La nuit du 7 au 8 octobre a eu lieu le ripage du nouveau pont ferroviaire bow-string des CFL, l'OA14. Une structure exceptionnelle de 200m de long, 40m de hauteur et 5600 tonnes d'acier.
L'opération était délicate et a nécessité plusieurs heures de travail.
Nos équipes étaient sur place pour les derniers travaux de préparation avant la mise en route des SPMTs, dont la manœuvre fût parfaitement orchestrée.
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